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另外,為了更全方位發展,慧洋也將提供液化石油氣船 (LPG) 和油輪 (Tanker) 選項,主因為目前散裝市場不好,但可看到 LPG 合約仍有 30% 左右的毛利,而 Tanker 則有利息收入挹注,未來也將與國外航商簽訂長期租約。
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薛亦駿坦言,目前換約表現「只能說打平,沒有什麼賺頭」,今年以來新船毛利僅 8.6%;不過,隨著今年拆船噸數有望比去年高,拆船市況算是樂觀。
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散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 今 (23) 日召開法說會,財務長薛亦駿表示,今年第 1 季散裝市況實在太差了,而目前景氣回溫仍不明朗,「市場仍然安靜」,所幸,即便現在沒有明顯轉旺新北市瑞芳區定存銀行推薦>臺北市士林區外匯定存臺中市南屯區銀行推薦新竹縣北埔鄉附近銀行>高雄市小港區附近銀行的感受,但下半年整體展望可望優於臺南市楠西區理財銀行推薦上半年、下半年船舶換約表現也轉好。他強調,儘管今年市況帶來一定程度壓力,獲利狀況仍比其他同業穩健。
薛亦駿指出,每年船舶換約在 30-40 艘左右,今年換約 42 艘,是蠻穩定的狀況,不過,由於第 1 季市況太差,且單季換約數是全年各季中最多達 25 艘,新北市五股區理財銀行推薦因此影響營收約 6.45%,第 2 季因換約影響營收 1.72%,不過,到了第 3 季市況轉好,5 艘船舶換約後僅影響營收減少 0.11%,換約影響整體營收為 8.28%。
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